您的位置: 房山信息网 > 时尚

新能源汽车比亚迪秦增速放缓的主要原因

发布时间:2019-08-15 20:01:19

  我们在上海的销量可能受些影响。 比亚迪销售公司总经理助理杜国忠表示,现在对插电式混合动力车型秦的销量有些担忧。

  车市场信息联席会统计,比亚迪秦1-7月销售总量为20507辆。这让秦成为了国内新能源车的主力车型。

  不过,秦的销量增速正在放缓,7月销量为40 0辆,仅比6月多售出15辆。杜国忠表示,秦已经有一定的基数,增速放缓是市场发展到一定阶段的必然。

  但事实上,上海市场对新能源车及其相关政策的变化,才是秦增速放缓的主要原因。

  与国内其他限购城市相比,上海市场比较开放,车型选择多,政策支持力度大,这让比亚迪新能源汽车销量领先全国。

  2014年5月4日,上海市发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》,列入本市新能源汽车登记车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程 式)汽车和燃料电池汽车,均可以享受财政补助、免费发放专用牌照额度。暂行办法出台前的两个月,比亚迪秦登陆上海市场。在利好政策的刺激下,秦开始放量增 长,上海迅速成为该车型全国最大的单一市场。去年9月,上海市政府在原政策的基础上,又出台了新能源车免征购置税的措施,秦在沪销量当月即实现29%的增 长。

  上海彤新汽车的销售顾问夏先生算了一笔账,以指导价20.98万的秦新旗舰版2015款为例,国家补贴 .15万元,上海补贴 万 元,在交完6000元左右的保险费与2000元的上牌费后,消费者购置一台比亚迪秦最终只需花费15.6万元。最有吸引力的是,消费者还免费获得一张上海 牌照,这意味着节省了8万元左右的拍牌费。

  据杜国忠透露,秦在上海市场的销量始终保持领先,接近全国销量的60%。

  在销量与日俱增的同时,行驶在上海街头的比亚迪秦也暴露出很多问题。上海市经信委副主任马静曾向媒体透露,很多车主买一些(油电混合)新能源车就是为了混牌照,有些车主甚至舍弃秦的电动功能,仍以燃油为动力。

考拉先生
祥源文化、龙薇传媒遭证监会处罚和市场禁入
兴致体育2016年营收0.1万元转型后新业务尚未正式开展
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的