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2018年新能源车销售1256万辆预计今

发布时间:2019-09-14 08:16:46

  2018年新能源车销售125.6万辆 预计今年160万辆

  1月14日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新的新能源汽车产销数据,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

  资料来源:中汽协

  分类别来看,纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期分别增长65.5%和68

  .4%;插电式混合动力乘用车产销分别完成27.8万辆和26.5万辆,比上年同期分别增长143.3%和139.6%。纯电动商用车产销分别完成19.4万辆和19.6万辆,产销量比上年同期分别增长3%和6.3%;插电式混合动力商用车产销均完成0.6万辆,比上年同期均下降58%。

  2018年插电式混合动力汽车增速加快,在新能源汽车中占比增大。对此,中汽协副秘书长师建华认为,前两年新能源汽车补贴力度大,对于纯电动汽车更有力。进入2018年,伴随着补贴退坡,插电式混合动力车型的优势逐步显现出来,比如用户没有里程焦虑,电池成本相对较低等,使用体验与传统燃油车一样,却也有不错的节能减排效果,所以消费者更容易接受。

  从生产方面来说,传统车企因为已经在发动机等方面有大量研发等投入,一下全面转向纯电动汽车,成本太高。而且师建华也表示,目前什么技术路线才是未来新能源汽车的正确方向,目前也还没有定论。只是押宝某一种技术路线,风险非常大。所以让企业根据自身的技术水平、研发实力,成本优势等方面进行综合考量,选择符合自身特点的技术路线,多种技术路线并存,让各种技术路线接受市场的选择和考验,可能更符合市场规律。

  中汽协对于2019年新能源汽车的销量预测是160万辆,但是近日,有媒体流传出了2019年最新的新能源汽车补贴政策(以下简称“2019补贴新政”),相较2018年补贴政策,补贴退坡幅度将超过50%。如果补贴调整最终版本如此,那么是否会影响协会的销量预期?

  对此,中汽协秘书长助理许海东表示,新能源汽车的产销量变化与补贴政策相关度很高,2019年补贴退坡肯定也会对新能源汽车产销量产生一定影响,但这也都在销量预测的考虑之中。每年年底补贴政策的变化,也都会对新能源汽车销量产生一定影响,但每年的产销量的季节性变化趋势,还是有规律可循的。

  今年的补贴新政出台后,市场短期也会出现一些波动,但之后依然会回到正常的发展轨道上。所以,2019年我国新能源汽车完成160万辆的销量目标仍将是大概率事件。

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